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汽车音响改装中的烧喇叭问题
添加时间:2020-10-27 10:41:11

人们经常问为什么我的喇叭这么容易烧坏?还是质量问题?然后我把一些碎角解剖,也发现了一些问题,在这里发表一些个人看法。也请各位想一下在喇叭损坏的时侯有没有发现这里就是其中的一种发展情况。

第一:大多数人会认为,音量开太大声喇叭会受不了,使扬声器传出,这是不正确的,有许多种情况是可能的,而且是有误解。现在就分别进行列举以下几个发展情况及理由,让你避免使用扬声器损坏和烧坏的危险。 长时间过载驱动喇叭,喇叭会过热而烧坏喇叭,因为线圈的温度升高,使结构的某些部分熔化,特别是与音圈结合的胶水,断裂或烧毁,正常使用时线圈温度较低,180摄氏度以上,异常使用可想而知!

第二:机械故障,过载驱动扬声器,以使托盘移动超出范围,并分离和线圈,或线圈保持器以及线圈分离器,托盘支撑环凸缘或喇叭变形引起音圈的位移,任何一个或事件的详细情况,扬声器会发生故障。当折边或支撑圈被扯破,线圈工作将会和磁芯磨擦,因为纸盘组件已不能进行适当地在中心以及位置悬吊,小的破裂时间也许我们刚开始学生感觉。退房手续,但经过一段时间后,当裂缝变大,喇叭也会跟着坏。

第三种:喇叭的故障也可能是通过以上分析两种不同方式的结合,比如功放突然进行输出作为一个具有很大的瞬间能量,这个过程中能量可以是中国声音突然开大,喇叭就会有一个学生强烈的振动,使得这些线圈脱离了磁力间隙,当它回去的时候我们可能存在偏心而没法回复原位,又或者音圈己经变形,不是圆柱的形状了。 这样,整个机械动作就会被纸盘向前推进,偏离原来的位置,导致纸盘不能再发出声音,但能量继续传递到喇叭的线圈中,线圈就脱离了磁隙。但是,只有这种情况下,由于扬声器音圈设计,现在大部分是长冲程。

首先需要我们要更正一个企业错误思想观点,许多人可以认为功放的功率大于扬声器的功率,就会使扬声器烧毁,这是一种错误的。但由于功放功率小于扬声器,扬声器将被烧毁。这是一个功率控制不够时导致工作波形信息失真问题产生切顶,这样产生了直流成分,如果我们发现扬声器在开机时,有响声并且音盆有起伏,说明有直流成分。 有直流元件环会发热,即燃烧的原因。也许有人会问:当大喇叭会发生什么功放的功率?这也是要告诉我们大家的一点,注意分析一下自己产品的参数,合理进行搭配,不要把一个分频点调整成本过低;音量以及增益一定要通过控制好,在调试时音量开足也不要使用超过扬声器的最大值,否则轻时使扬声器冲程产生过大,损坏扬声器,过重时使音盆打坏。

高音交叉点必须准确,通常比高音车2500HZ以上,如果交叉太低,则低频分量,高音将热烧焦。再有用功放推动的高音(主动进行分频),一定问题要有一个高音保护工作电路可以作为一种缓冲,否则音量过大时(特别是断电而主机又没记忆时),瞬态电流产生过大,会烧毁高音。

记得把音量从小到大放慢。 别把它打开。虽然音量开太大声歪曲容易损坏扬声器,另一种情况是这样会损坏扬声器。建议喜好大环境音量的使用者要选购需要大功率的功放,让扬声器进行功率可以吃饱,在不失真情况下企业工作。

如果DC输出放大器,它必须在低音炮被烧毁,和高音扬声器的甚至少数将被烧毁。原因是一个低音(或其他音路)扬声器分音路径上没有通过电容器进行隔离控制直流,直流一输出数据就像把直流电通入扬声器中,连分音器线圈可以一起烧得焦黑。 所以功放接线要注意,要用万用表测量功放输出是否有直流输出。这也提醒大家,这就是气,许会烧你最喜欢的音箱,它一定会后悔。


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